قصة تصميم: طلاء المينا في خط رادوكو الريترو
لماذا الغلاية والمحمصة والخلاط وماكينة الإسبريسو من الفولاذ المطلي بالمينا لا البلاستيك المدهون — وماذا يعني ذلك بعد عشر سنوات.
للأجهزة ذات الطراز الريترو سمعة بأنها تبدو جميلة وتُحَس رخيصة. صُمم خط رادوكو الريترو لتجنب ذلك تحديداً، بدءاً من السطح الذي تلمسه كل صباح.
تتشارك الغلاية والمحمصة وقاعدة الخلاط وماكينة الإسبريسو الهيكل نفسه: فولاذ مكبوس بطلاء مينا لامع، منتهٍ بزخارف مطلية بالكروم. المينا زجاج منصهر مع المعدن بحرارة عالية. لا يصفرّ في الشمس، ولا يُخدش بخاتم، ويُمسح دون كيماويات — ولهذا استُخدم على المواقد قرناً كاملاً.
"كان بوسعنا دهن البلاستيك ومطابقة اللون تماماً في اليوم الأول"، يقول فريق التصميم. "المينا تطابق في اليوم الأول وفي اليوم الثلاثة آلاف. الكريمي يبقى كريمياً."
يقوم الهيكل الفولاذي بعمل عملي أيضاً. في الغلاية يبقي الخارج أبرد للمس من البلاستيك الرقيق؛ في المحمصة ينشر الحرارة لتتحمّر الفتحات بالتساوي. الوزن الإضافي — المحمصة 1.5 كغ — مقصود: تبقى الأجهزة حيث تضعها.
يُقدَّم طلاءان، الأسود اللامع والكريمي، عبر الخط كله. للنصيحة في الاختيار اقرأ كيف تنسّق طقم ريترو كريمي أو أسود.
طقم غلاية ومحمصة RADOCO ريترو — أسود
محمصة RADOCO ريترو لشريحتين RD-LT3300 — أسود لامع
